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飞行员的话有点困难，还是多注意保养眼睛，建议你去搜一些保护眼睛放松眼睛的方法（你如果看远一点的地方比如黑板有困难的话最好去配一副眼镜，但是不要常带，有需要在戴） 另外，网上流传着几个有问题的看法，我在这里一一举例 戴了就摘不下来：这纯属个人习惯，难道眼镜能融化了黏在你脸上？？？应该是心里比较依赖或者比较讨厌模糊所以才会不想摘 越带越深：没这回事，有的人配了眼镜就觉得万事大吉，什么都不用管了就继续疲劳用眼，就是不配眼镜也会继续加深，不配加深的更快 配眼镜的目的是让你看清楚和控制度数的发展，不是来治疗 度数不可能下降:你如果是真性的话根治是不可能了，但是你可以通过放松眼睛和保养眼睛来降低度数，这个是有用的，度数会加深究其原因就是眼睛太疲劳了，疲劳就会导致视力下降 希望我能帮到你

近视眼可以当飞行员吗？

需要看具体度数的，不同种类要求不一样。而且现在由于青少年近视率激增，所以也稍微放宽了部分对视力的要求。 空军飞行员要求更严格，体检项目更多。 如果你只是想考一个飞机驾驶执照，则对视力要求没那么严格。 附上较新的标准供参考： 飞行员 飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。 体检标准 新标准对视力的要求为，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。 如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于0.3；矫正视力不低于1.0；屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。 新标准还明确规定，做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。 飞行员在数千米的高空驾驶飞机，都是靠雷达导航，飞行员视力标准下调不会对飞行安全造成影响，还可以在更大范围内选拔优秀学子。2007年,中国民航飞行学院招飞报名体检将完全按新标准进行。 1 男生身高不足170厘米或超过187厘米 2 体重不足50公斤 3 骨与关节疾病或畸形 4 明显的“O”型或“X”型腿 5 久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等 6 慢性肠胃道疾病 7 肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性 8 肾炎或血尿，蛋白； 9 精神病家族史，癫痫病史 10 颜面五官明显不对称 11 晕车、晕船； 12 口吃 13 耳朵流过浓，听力差，经常耳鸣 14 视力低于0.7（C字表） 15 肺结核 16 较重的砂眼或倒睫

招飞中让90%人都中招的七大误解...

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提起飞行员，许多人常被其高门槛、严格体检、高停飞率等误解所困扰，从而错失这一黄金职业的选择。然而，这些误解大可不必。下面，让我们一起揭开招飞的真实面貌，消除疑虑，把握机会。 首先，关于视力要求，很多人以为近视或做过激光手术的人无法成为飞行员。其实，民航局发布的招飞体检标准中，对于近视度数和角膜屈光手术后的视力都有明确的规定，只要符合标准，近视、角膜屈光手术者仍有成为飞行员的可能。 接着，关于身高要求，有人认为只有高个子才能当飞行员。但根据新版民航行业标准，体检鉴定规范中对身高并无硬性规定，因此，小个子同学同样有机会成为飞行员。 体型方面，有人误以为飞行员必须偏瘦。实际上，招飞对体型的要求主要是通过BMI指数来评估，只要身体机能状况良好，微胖也是可接受的。但过度肥胖会增加患病风险，影响飞行安全。 至于疤痕问题，误传不能有疤痕。实际上，伤疤深浅及愈合程度影响体检，大面积、深度疤痕在高空环境下可能引发创伤或破裂，需特别注意。 手术经历是否影响招飞？并不是所有手术都不被接受。大手术如胸腔手术、颅脑手术或严重肢体骨折后，需根据术后对身体的影响来判断是否适宜参加体检。阑尾手术、包皮手术等小手术则不影响招飞。 招飞并非一次体检就可成为飞行员，需要经过两次体检、公司面试、学习训练等多个环节。体检顺序为上站初检、交叉体检，两次体检间隔一个月以上，确保身体状况符合要求。理论知识与实际操作是成为飞行员的重要考核标准。 对于停飞后的情况，许多人担心将无缘飞行行业。实际上，停飞分为多种类型，因理论考试未合格的停飞者可通过转至91部继续学习，达到一定飞机经历后可再次转入121航空公司。同时，停飞者还可以选择从事飞行相关工作，如空乘、签派员、空管、机务、地勤等岗位。 综上所述，招飞标准并非想象中的那么严格，机会仍然存在。如果你对飞行充满向往，不妨勇敢追求梦想，走向属于自己的天空。把握机会，勇敢飞翔，付出的努力终将得到回报。

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