中国民航体检视力标准，中国民航大学体检允许近视吗

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飞行员对于各国来说都是十分宝贵的人才，因为飞行员都是经过千挑万选，经历了层层考验，好不容易才能够走到今天这一步。还不止是这样，飞行员也需要进行多方面的培养，一个国家要花费很多人力、物力才能够培养得起这些飞行员。挑选飞行员的要求十分严格，不仅要求身体好，最重要的还有视力，视力一定要达到标准，才能够有资格成为飞行员。

那么对飞行员的视力要求究竟有多高呢？我们一起来看一下，对于飞行员来说，视力很重要，而且还要求不能够做过激光手术，双眼的视力更是要在0.8以上。在这两个条件当中，光是要求不能做过激光手术就已经能够筛选掉很多的人。

而且对视力的要求也很高，从这里就能够看出，飞行员的选拔要求比一般的军队征兵要求还要高很多倍，所以能够当上飞行员的人，工资会这么高也就不足为奇了。这四张图就是飞行员选拔时用的，如果你能够在规定的时间之内准确的辨认这些数字，那就说明你也有当飞行员的潜质。

除了对视力有要求以外，在选拔飞行员的时候还要看看这个人的抗晕程度究竟如何，如果抗晕程度较差。会晕车晕船那肯定当不了飞行员。而且不仅对飞行员的视力有要求，还要要求飞行员不能有色弱和色盲。

还会对要测试的人员发放色盲卡，而且这个色盲卡的难度要比一般色盲卡要难上很多倍。而且在高空中飞行肯定会遇到紫外线特别强的时候，这时候有的人会习惯性的把眼睛完全闭上，因为实在是太刺眼。

但是飞行员不可以这么做，一旦这样做了就会导致坠机的发生，而视力好的飞行员不需要这样做，就算眯着眼睛也能够看清前方。所以，飞行员对视力高也是有一定的道理

中国民航大学体检视力有要求吗？

中国民航大学的视力要求相对严格 。

拓展知识：

在报考中国民航大学时，除了需要符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外，还需要结合民航专业特点。对于一些特定专业，有特定的视力要求。

具体来说

电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业，每只眼睛的裸眼视力需要不低于4.0。

交通运输专业，每只眼睛的裸眼视力需要不低于4.5，或者每只眼睛矫正后的视力需要不低于4.8，同时镜片度数不能超过250度。

对于电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、交通运输、通信工程、油气储运工程、材料化学、计算机科学与技术、安全工程、信息安全、工科试验班、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航安全技术管理等专业，不接受色弱或色盲的考生。

对于交通运输、飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫等专业，除了满足上述条件外，还需要符合中国民用航空局颁布的相关身体条件。

民用航空招收飞行学生体检鉴定规范

(（数据隐藏）)小编还为大家带来民用航空招收飞行学生体检鉴定规范的相关内容。

民用航空招收飞行学生体检鉴定规范：

民用航空招收飞行学生体检鉴定规范如下：

1、民航招飞体检病史搜集：五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病。

2、民航招飞体检需求身高168cm(含）－188cm(含）。

3、民航招飞体检体质指数BMI 18.5(含）—24(含），无“O”、“X”型腿。

4、民航招飞体检眼科要求：任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1，接受角膜屈光手术者须满足局方规定，无色盲、色弱、斜视；单眼裸眼视力低于0.7(C字表）需戴眼镜矫正到1.0(C字表），附眼镜度数处方。不应有色盲、色弱、夜盲、斜视，不应患有严重的沙眼或倒睫。

5、会普通话，口齿清楚，听力正常；具有敏捷的反应能力和身体协调能力，符合民航招飞体检鉴定医学标准。

民航招飞体检不合格的情况：

如果说民航招飞体检不合格的话，是可以申请重新体检的，可以申请二次体检，当然一定要去指定的医院或者是三甲以上的医院都可以的。

民航招飞体检不合格，第二年还是可以进行民航招飞体检的，但部分航校不允许。申请招飞体检是个人的权利，任何学生都有权利申请民航招飞体检，体检机构不会因为你有曾经的不合格记录拒绝你上站体检。

有不合格记录的学生如果被允许再次上站体检，其既往不合格项目会受到更加严格的检查。比如：多个医生的反复检查。必要的加项检查，如斜视会加做同视机，血压超标会加做血液降压药物检测等。必要时需要开会讨论等。

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