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驾车路线:全程约2230.9公里
起点:靖江市
1.靖江市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,沿骥江东路行驶130米,右后方转弯进入江平路
2) 沿江平路行驶1.4公里,过左侧的迅达大厦约100米后,进入渔婆南路
3) 沿渔婆南路行驶1.5公里,直行上匝道
4) 沿匝道行驶670米,直行进入京沪高速公路
5) 沿京沪高速公路行驶13.6公里,朝泰州/南京/北京/G2方向,稍向左转进入沪陕高速公路
2.沿沪陕高速公路行驶470米,过广陵枢纽,直行进入沪陕高速公路
3.沿沪陕高速公路行驶65.1公里,朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向,稍向左转进入京沪高速公路
4.沿京沪高速公路行驶1.0公里,过正谊枢纽约1.0公里后,直行进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶120.4公里,朝宿迁/徐州/盐城/G2513方向,稍向右转进入楚州枢纽
6.沿楚州枢纽行驶1.2公里,过楚州枢纽主线桥约590米后,直行进入淮徐高速公路
7.沿淮徐高速公路行驶202.5公里,朝徐州/郑州/连云港方向,稍向右转进入林东枢纽
8.沿林东枢纽行驶1.6公里,过林东枢纽,直行进入连霍高速公路
9.沿连霍高速公路行驶784.1公里,朝G5/G65W/阎良/韩城方向,稍向右转进入零口枢纽
10.沿零口枢纽行驶260米,过零河大桥约430米后,直行进入西咸北环线高速公路
11.沿西咸北环线高速公路行驶75.4公里,朝G70/礼泉/长武方向,稍向右转进入马庄西立交
12.沿马庄西立交行驶940米,直行进入福银高速公路
13.沿福银高速公路行驶163.3公里,过泾河特大桥,朝平凉/兰州/银川/G22方向,稍向左转进入青兰高速公路
14.沿青兰高速公路行驶360米,过长庆桥互通,直行进入青兰高速公路
15.沿青兰高速公路行驶150.2公里,过刘家河大桥,直行进入福银高速公路
16.沿福银高速公路行驶187.7公里,过长沙河大桥,朝银川/中卫/盐池/呼和浩特方向,稍向右转进入福银高速公路
17.沿福银高速公路行驶1.3公里,直行进入京藏高速公路
18.沿京藏高速公路行驶27.8公里,朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向,稍向右转进入清水河枢纽
19.沿清水河枢纽行驶1.8公里,过G109跨线桥,直行进入定武高速公路
20.沿定武高速公路行驶282.2公里,朝新疆/G30方向,稍向左转上匝道
21.沿匝道行驶930米,直行进入连霍高速公路
22.沿连霍高速公路行驶97.4公里,朝河西堡/金昌/S17方向,稍向右转进入永昌立交
23.沿永昌立交行驶800米,过永昌立交,直行进入金永高速公路
24.沿金永高速公路行驶35.3公里,直行进入金永高速公路
25.沿金永高速公路行驶60米,左转
26.金昌市内驾车方案
1) 行驶1.2公里,朝市区方向,稍向左转进入北京路
2) 沿北京路行驶3.9公里,进入公园路
3) 沿公园路行驶1.1公里,过右侧的三超电器约320米后,左后方转弯
4) 行驶360米,右前方转弯
5) 行驶200米,右转进入新华大道
6) 沿新华大道行驶110米,调头进入新华大道
7) 沿新华大道行驶10米,到达终点
终点:金昌市
本科录取率各省排名
全国各省本科录取率排名如下:
第一梯队(一本上线率大于30%):北京、重庆、辽宁、天津、陕西;第二梯队(一本上线率介于20%至30%之间):江苏、湖南、内蒙古、宁夏、河北、海南、安徽、黑龙江、青海、福建、山东;
第三梯队(一本上线率介于15%至20%之间):甘肃、吉林、四川、贵州、河南、广东、浙江、湖北;第四梯队(一本上线率小于15%):山西、江西、云南、广西。
从整体数据来看,全国各省市2022年高考本科一批上线率均高于10%,其中上线率最高的省市为北京市,参考人数约4.92万,总上线人数22474,一本上线率为45.68%。
2022年高考一本上线率达到30%以上的地区共3个,分别是北京、上海、天津。上线率达到20%以上的地区共13个,其中新高考改革地区一本上线率较高,而全国卷III地区一本上线率均低于15%。
从数据可以看到,一本上线率较高的省市都为教育资源或经济条件发展比较好的省市,也有一些经济比较落后或西部地区一本上线率高主要是因为人数少,竞争比较小,如宁夏、青海等。
我国各省高考录取率排名
((数据隐藏))小编还为大家带来我国各省高考录取率排名的相关内容。
我国各省高考录取率排名介绍如下:
北京考生的录取率是遥遥领先于其他省市考生的,北京考生的本科录取率高达83.8%,天津考生是81.6%,上海考生是70%,在2023高考中这是独立自主命题的3个地方。
辽宁考生是66%,本科录取率会这般高,还是很没有想到的,福建考生是62%进入了top5。
吉林考生是60%,吉林考生也并不是属于考生大省,本科录取率还比其他省市偏高一些,吉林考生是会更好上岸一点。
江苏考生、内蒙古考生、黑龙江考生和海南考生的本科录取率进入了top10行列,是比其他省市要更高的,青海考生是61%,各大高校在青海的录取率是比浙江考生要高的。
青海考生比浙江考生要更好高考上岸,浙江考生是正好有50%的可以被本科录取,湖北考生、重庆考生和山西考生等都是低于一半的能上岸本科,录取率是并没有那么高的。
山东考生、陕西考生和云南考生的本科录取率是差得很微小,宁夏考生、甘肃考生和贵州考生本科录取率是一样高,而大家公认的考生大省河南不是最难的。
因为河南考生的本科录取率是37.8%,并不是处在垫底的位置,垫底是十分意外的,四川考生的本科录取率是最低的,只有30%,比江西考生、湖南考生和广西都更低。
不同省市内的本科录取率高低,是可以影响着其考生考取本科的比例有多高,省市内的比例越高,考生本科上岸的人数就会越多,比例低考生本科上岸的难度就会比较大了。
重点行列的985和211,高考上岸难度是更大的:
作为重点行列的985和211,其高考上岸难度自然是更大的,从不同省市考生985高校的录取率来看,最高的还是北京,占比达到了7.1%,然后是天津考生,占比是6.9%。
上海考生占比是5.3%,985高校录取比较高的,还是这3个巨无霸的地方,其他省市的考生是没有办法可以比的。
除了这前3强的,吉林考生的985高校的录取率也是偏高的,占比是3.6%,青海考生占比是3%,看来985高校对于青海考生是比较照顾的。
对辽宁考生、陕西考生和宁夏考生也是偏爱的,占比是2.3%,福建考生、江苏考生、浙江考生、重庆考生和山东考生等都是在2%以上。
内蒙古考生、海南考生、山西考生等其他多地考生的985高校录取率都只在1%以上,表示也就只有1成以上的考生可以有考入985高校的机会。
不同省市211高校录取率,比例比较高的在那三个巨无霸考生,青海考生和西藏考生的录取率是在11%以上,是比较照顾的。
高考是全省市内考生共同竞争,要全力争取可以上岸机会:
高考虽然是全国性重要考试,各大省市内的考生们都是在同一天的时间走上高考的考场去交答卷的,但高考本质上海是全省市内考生的共同竞争。
因为在各大省市内录取率高低是不同的,考生们要全力争取可以上岸的机会,院校的办学层次越高,其考取的难度就越大。
考生间的竞争程度是越激烈的状态,考生的优势越大,可以上岸可能性就越大。
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