空飞和海飞哪个更严格，空航民航区别

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民航是使用各类航空器从事除了军事以外的所有的航空活动称为民用航空。 普遍是民用航空运输，区别于国航的民航。空飞：空军航空。

空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。从今年起，空军不再招收往届考生。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。

空军要求考生身高在165—185厘米之间，民航是170—183厘米之间；空军对考生视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，民航要求0.5以上。空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分，北京市以往录取在370分左右。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线。

空军飞行员是空军部队建设的塔尖，据了解，空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚，民航飞行员是国内收入最高的职业之一。

民航招飞和211哪个好一点

民航招飞和211都挺不错的 ，如果能考上211，985能考上好大学能说明可以学习很多东西。但民航招飞本科阶段只需要达到二本分数线。如果能考上211，985高校尽量别走民航招飞。

1.除非特别喜欢飞行。也可以尝试一下招飞，因为招飞有身体和政审的硬性条件。如果适合当飞行员的话，这个工作还是蛮好的。毕竟你也不能保证你211出来就工作特别好对吧。不过也不能太绝对，都是看专业看形势看能力呀。

2.可以多深入了解一下再去进行选择相比大部分行业，民航的薪资算有吸引力，这一生安稳富足的生活就已经得到基本保障了。不敢谈富裕，但是还是能超越许多其他非成长性职业的。只想做个喝饱穿暖的上班族，飞行员的待遇还是不错的。

3.缺点是没有自由度，也有很多不可控的因素，看运气。飞行员职业天花板也在那，高级打工也是打工，实现财富自由一类的。但是如果本科阶段就选择学飞有一个弊端，遇到一些因素，令你不想，或不能从事这个行业时，就很难跨界去做其他行业了。

民航招飞包括哪些环节

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在招飞系统注册报名后，将按照通知要求，陆续参加预选初检、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学检测，确认有效招飞志愿，参加民用航空背景调查等选拔流程。您还需要参加高考，并根据您在招飞系统上的有效招飞志愿，正式填报飞行技术专业高考志愿。 报考民航飞行员的学生入学后所学专业为飞行技术专业，全国有19所院校开设了飞行技术专业（本科）。该专业需要学习空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面的知识，培养的是能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。 飞行技术专业基本学制四年，飞行学员完成全部课程，经过考核合格，可获得本科毕业证书、学士学位证书、符合国际标准的商用驾驶执照、仪表等级资格等相关资质证书。 飞行技术专业属提前录取专业，考生应根据各省各校要求填报志愿。如本人未被飞行专业录取，不影响考生填报的其它院校、专业的正常录取。 飞行学生实行公费培养，学生在校理论学习期间只需按照国家教育部标准缴纳学杂费等相应费用，飞行培训费由民航公司承担。如学生在国外航校进行学习训练，民航公司承担在国外航校学习期间食宿等相关费用。学生毕业时取得毕业证、学位证及相应资格证书后，分配至相关航空公司从事民航飞行工作。

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